1. ディーゼル発電機
ディーゼル エンジンは発電機を駆動し、ディーゼルのエネルギーを電気エネルギーに変換します。ディーゼルエンジンのシリンダー内では、エアフィルターでろ過されたきれいな空気と、インジェクターから噴射された高圧霧化ディーゼルが十分に混合されます。上方に移動するピストンの圧力により体積が収縮し、温度が急速に上昇し、ディーゼルの発火点に達します。ディーゼルに点火し、混合ガスが激しく燃焼し、体積が急激に膨張し、ピストンが押し下げられることを「仕事」といいます。
2. ガソリン発電機
ガソリン エンジンは発電機を駆動し、ガソリンのエネルギーを電気エネルギーに変換します。ガソリンエンジンのシリンダー内では、混合ガスが激しく燃焼し、体積が急激に膨張し、ピストンが押し下げられて作動します。
ディーゼル発電機でもガソリン発電機でも、各シリンダーが一定の順序で作動し、ピストンに作用する推力がコンロッドを介してクランクシャフトを回転させる力に変換され、クランクシャフトが回転します。ブラシレス同期交流発電機を原動機のクランクシャフトと同軸上に設置することにより、原動機の回転を利用して発電機のロータを駆動することができる。 「電磁誘導」の原理を利用して、発電機は誘導起電力を出力し、閉負荷回路に電流を発生させることができます。
