ディーゼル発電機の動作原理

つまり、ディーゼル発電機が発電機を駆動します。
シリンダー内では、エアフィルターでろ過されたクリーンな空気と、インジェクターから噴射された高圧霧化ディーゼル燃料が十分に混合されます。 ピストンが上向きに圧迫されると、体積が縮小し、温度が急速に上昇し、ディーゼル燃料の発火点に達します。 ディーゼルに点火すると、混合ガスが激しく燃焼して体積が急激に膨張し、ピストンを押し下げることを「仕事」といいます。 各シリンダーは一定の順序で仕事をし、ピストンに作用する推力がコンロッドを介してクランクシャフトを回転させる力となり、クランクシャフトが回転します。 ブラシレス同期オルタネータをディーゼル発電機のクランクシャフトと同軸上に設置することにより、ディーゼル発電機の回転を利用して発電機のロータを駆動することができる。 「電磁誘導」の原理を利用して、発電機は閉負荷回路を通じて誘導起電力を出力します。 電流を発生させることができます。
ここでは、発電機セットの最も基本的な動作原理のみを説明します。 使用可能な安定した電力出力を得るには、一連のディーゼル発電機と発電機制御、保護装置および回路も必要です。