ディーゼル発電機が正常に動作するための前提条件は、要件を満たす燃料を使用することです。 これは、ノズルジョイントの故障を減らし、耐用年数を延ばすための基本条件でもあります。 使用される燃料が要件を満たしていないため、ディーゼル発電機の潤滑、シール性能、粘度が動作要件を満たさず、インジェクター部品にカーボンが析出し、インジェクター部品の摩耗が増加し、寿命が短くなる可能性があります。 さらに、燃料が浄化されていない場合、燃料フィルター装置が損傷したり、フィルターエレメントが取り外されたりすると、オイル回路が「平滑」になり、ノズルカップリングの寿命が短くなります。
ディーゼル発電機システムの各部の故障を解析・判断する場合にも、それぞれの特性に応じてさまざまな具体的な手法を採用することができます。 例えば、ディーゼルエンジンの燃料供給システムのオイル回路や電装回路の故障箇所を探す場合、システムに基づいて分割検査を実施し、故障箇所を最小限に切り分けることができます。 検査では、まず故障しやすい部品とそれに相当する部品を確認し、その後にその他の部品を確認します。 障害の位置を特定した後は、障害の特定の条件に基づいて正確かつ細心の注意を払って障害を除去する必要があります。 トラブルシューティング後、エンジンをテストし、ディーゼル発電機の動作状態をチェックして、故障が完全に解消されたかどうかを判断します。
