現在、ほとんどの一般的な発電機セットは固定接続を使用しています。
ディーゼルエンジンと発電機を接続した後、共通のシャーシに設置し、各種保護センサーを取り付けてディーゼル発電機セットを形成します。 発電機セットのセンサーを通じて、ユニットの動作状況をオペレーターに直感的に表示できます。 ディーゼル発電機セットにはこれらのセンサーが装備されているため、オペレーターは上限を設定できます。 この制限値に達するか超過すると、制御システムは事前にアラームを発します。 この時点でオペレーターが措置を講じないと、制御システムがユニットを自動的に停止します。 、私たちが生産するディーゼル発電機セットは、身を守るためにこの方法を採用しています。 センサーはさまざまな情報を受け取ってフィードバックする役割を果たします。 これらのデータを実際に表示し、保護機能を実行するのは、ディーゼル発電機セットの制御システムです。 制御盤は発電機に設置されるのが一般的で、バックパック制御盤と呼ばれます。 一部は別の画面として配置されます。 手術室では分割制御盤と呼ばれます。 コントロールパネルはケーブルを介して発電機とセンサーに接続されており、それぞれ電気パラメータとディーゼルエンジン動作パラメータを表示します。 さらに、発電機セットにはシャーシ、カップリング、ラジエター、燃料タンクも含まれており、一部にはマフラーやアウターカバーが装備されています。
