可動式ディーゼルジェネレーターのサプライヤーとして、私はこれらの電源の利点と短所の両方に精通しています。移動可能なディーゼル発電機は、携帯性、信頼性、高出力などの多くの利点を提供しますが、潜在的なバイヤーが知っておくべきいくつかの欠点もあります。このブログ投稿では、移動可能なディーゼルジェネレーターの欠点を掘り下げて、購入を検討している人に包括的な見解を提供します。
環境への影響
可動ディーゼル発電機の最も重要な欠点の1つは、環境への影響です。ディーゼルエンジンは、化石燃料であるディーゼル燃料を燃やします。ディーゼルが燃焼すると、さまざまな汚染物質を大気中に放出します。これらには、粒子状物質（PM）、窒素酸化窒素（NOX）、二酸化硫黄（SO₂）、および一酸化炭素（CO）が含まれます。
粒子状物質は、肺の奥深くに吸入できる小さな粒子で構成され、喘息、気管支炎、さらには肺がんなどの呼吸器の問題を引き起こします。窒素酸化物は、生態系、森林、および水域を損傷する可能性があるスモッグと酸性雨の形成に寄与します。二酸化硫黄は酸性雨の主な原因であり、人間の呼吸器刺激を引き起こす可能性もあります。一酸化炭素は無色の無臭のガスであり、血液が運ぶことができる酸素の量を減らすため、高濃度で致命的になる可能性があります。
さらに、ディーゼル発電機は、地球温暖化の主要な貢献者である温室効果ガスである大量の二酸化炭素（CO₂）を発します。大気中のCo₂の濃度の増加は、地球の気温の上昇、氷帽の融解、およびより極端な気象現象につながります。環境規制が世界中で厳しくなるにつれて、ディーゼル発電機の使用は将来より多くの制限に直面する可能性があります。たとえば、一部の都市部では、大気汚染を減らすために、特定の時期または特定の場所での駆動装置の操作に制限があります。
騒音公害
可動式ディーゼルジェネレーターはうれしいことで有名です。ディーゼルエンジンの内燃プロセスは、かなりの量のノイズを生成します。これは、特に住宅や静かなエリアでは、大きな迷惑になる可能性があります。ディーゼルジェネレーターのノイズレベルは、発電機のサイズと出力に応じて、70〜100デシベル以上の範囲です。これを視野に入れると、通常の会話は約60デシベルであり、85デシベルを超える騒音レベルへの長時間の暴露は聴覚障害を引き起こす可能性があります。
ディーゼル発電機からの騒音は、毎日の活動を混乱させ、睡眠を妨害し、近くの人々にストレスを引き起こす可能性があります。職場環境では、過度の騒音は生産性を低下させ、事故のリスクを高めることができます。一部のメーカーは、ディーゼルジェネレーター用のサウンドエンクロージャーを開発していますが、これらは発電機のコストを追加し、ノイズを完全に排除することはできません。たとえば、音の囲いがある場合でも、大きな容量のディーゼル発電機は、遠くから目立つのに十分なノイズを生成する可能性があります。
高いメンテナンス要件
ディーゼル発電機は、適切な機能と寿命を確保するために、定期的かつ徹底的なメンテナンスを必要とします。ディーゼルエンジンの複雑な性質は、時間の経過とともに検査、サービス、交換が必要な多くのコンポーネントがあることを意味します。可動式ディーゼル発電機の主要なメンテナンスタスクには、オイル交換、燃料フィルターの交換、エアフィルターの交換、スパークプラグチェック（一部のディーゼルエンジン）が含まれます。
オイルの変化は、エンジンの可動部品を潤滑し、熱を消散するのに役立つため、非常に重要です。時間が経つにつれて、油は故障し、汚れや破片で汚染されるため、定期的に変更する必要があります。燃料フィルターは、汚れや不純物がエンジンに入るのを防ぎ、きれいな燃料供給を確保するために定期的に交換する必要があります。エアフィルターは、ほこりや他の粒子がエンジンに入るのを防ぐため、不可欠です。
これらの日常的なメンテナンスタスクに加えて、ディーゼルジェネレーターは、時間の経過とともにより広範な修理も必要になる場合があります。燃料インジェクター、ピストン、シリンダーなどのコンポーネントは、摩耗したり誤動作したりする可能性があり、これらの修理には費用がかかる場合があります。たとえば、ディーゼルジェネレーターの燃料噴射装置を交換することは、高価で時間がかかる可能性があります - 消費プロセス。ディーゼルジェネレーターの高いメンテナンス要件は、ユーザーがメンテナンスと修理を実行するために一定レベルの技術知識を持っているか、専門技術者を雇う必要があることを意味します。
燃料貯蔵と取り扱い
ディーゼル燃料は、安全を確保するために適切に保管および処理する必要があります。ディーゼルは可燃性の液体であり、不適切な貯蔵は火災や爆発の危険につながる可能性があります。大量のディーゼル燃料を保管することで、サイトには燃料貯蔵タンクと安全対策に関する現地の規制を順守する必要があります。たとえば、燃料貯蔵タンクは、点火源から離れた井戸の換気エリアに設置する必要があり、漏れを定期的に検査する必要があります。
ディーゼル燃料の取り扱いも乱雑で危険な場合があります。流出は土壌と水を汚染する可能性があり、ディーゼル燃料が皮膚と接触したり吸い込まれたりすると有害になる可能性があります。さらに、グローバルな石油価格、地政学的なイベント、需要と供給などの要因に応じて、ディーゼル燃料のコストは不安定になる可能性があります。燃料価格の変動により、ユーザーがディーゼル発電機の運用のために予算を立てることが困難になる可能性があります。
初期コストと減価償却
可動式ディーゼル発電機、特に発電量が多い患者の発電機は比較的高価になる可能性があります。ディーゼルジェネレーターのコストには、エンジンと発電機自体の価格だけでなく、燃料タンク、コントロールパネル、音の証明エンクロージャーなどの追加のコンポーネントも含まれます。たとえば、高い容量Weichai Diesel Engineを搭載したディーゼルジェネレーターのディストリビューターは1000kWの音の証明かなりの金額がかかる可能性があります。
さらに、ディーゼル発電機は比較的迅速に価値を下げる傾向があります。テクノロジーの進歩と新しい、より効率的で環境に優しい電源が利用可能になるにつれて、古いディーゼルジェネレーターの再販価値が低下する可能性があります。これは、ユーザーが発電機の販売を決定したときに初期投資の大部分を回収できない可能性があることを意味します。
低負荷での燃料効率が限られています
ディーゼルジェネレーターは最も燃料です - 定格負荷またはその近くで動作している場合は効率的です。ただし、多くの実際の世界アプリケーションでは、ディーゼルジェネレーターは、長期間の低負荷で操作する必要がある場合があります。低負荷では、ディーゼル発電機の燃料効率が大幅に低下します。これは、エンジンが同じレベルの出力を維持するために一生懸命働かなければならず、発生した電力の量に対してより多くの燃料が燃焼するためです。
たとえば、aトレーラータイプのディーゼルジェネレーター100 kWの定格ですが、20 kWでのみ動作しているため、80〜100 kWで動作している場合と比較して、キロワットあたりの燃料を消費する場合があります。これにより、特に発電機が断続的または低い需要のニーズに使用される状況では、燃料コストが高くなり、排出量が増加します。
結論
可動式ディーゼルジェネレーターは信頼性の高い携帯能力を提供することに役立ちますが、潜在的な買い手が彼らの不利益を認識することが重要です。環境への影響、騒音公害、高いメンテナンス要件、燃料貯蔵および取り扱いの問題、初期コスト、および低負荷での燃料効率の限られた要因は、すべて考慮する必要がある要因です。
ただし、これらの欠点にもかかわらず、ディーゼルジェネレーターは、特にグリッドにアクセスできない、または停電中に多くのアプリケーションに実用的なソリューションを提供しています。当社では、お客様のニーズを満たす高品質の移動可能なディーゼルジェネレーターを提供することに取り組んでいます。また、メンテナンスとトラブルシューティングでお客様を支援するための包括的なAfter -Salesサポートも提供しています。
移動可能なディーゼルジェネレーターの購入を検討している場合は、特定の要件について話し合うために連絡することをお勧めします。私たちの専門家チームは、私たちの製品に関する詳細情報を提供することができます。スタンバイディーゼルジェネレーター私たちが提供するオプション。また、特定の状況でディーゼルジェネレーターを使用することの長所と短所を評価するのに役立ちます。あなたの力のニーズについての会話を始めるために、私たちに自由に連絡してください。
参照
- ジョン・スミスによる「ディーゼルジェネレーターハンドブック」
- 「ディーゼルエンジンの環境への影響」 - 環境保護庁のレポート
- 「ディーゼル発電機のメンテナンスガイド」 - 大手ジェネレーターメーカーが発行する
